[摘要] 13日下午,汕湛高速惠清段北江特大桥29号右幅主墩墩身封顶混凝土顺利完成浇筑。（清远日报记者李作描 摄）13日下午13时,汕湛高速惠清段北江特大桥30号右幅主墩墩身封顶混凝土顺利完成浇筑,这标志着汕湛高速惠清段控制性工程北江特大桥主墩墩身施工按期圆满完成,主墩将转入连续梁施工阶段。
13日下午,汕湛高速惠清段北江特大桥29号右幅主墩墩身封顶混凝土顺利完成浇筑。（清远日报记者李作描 摄）
13日下午13时,汕湛高速惠清段北江特大桥30号右幅主墩墩身封顶混凝土顺利完成浇筑,这标志着汕湛高速惠清段控制性工程北江特大桥主墩墩身施工按期圆满完成,主墩将转入连续梁施工阶段。
据承建该项目的中铁大桥局现场负责人介绍,北江特大桥29号、30号主墩墩身分左右幅布置。采用单肢箱型薄壁墩,与上部连续梁固结成整体,桥墩顺桥向尺寸为3.6米,壁厚1.0米,横桥向尺寸为9.25米,29号墩高26.4米,30号墩高25.95米；采用高标号C50混凝土,混凝土方量接近1700立方米。此次主墩墩身采用翻模法浇筑成型工艺,为做好主墩墩身浇筑施工,项目部科学组织,精心施工,从质量、进度、安全、资源配备等各方面做足准备工作,细研图纸,优化施工方案,提前做好施工交底和各项检查验收工作,保证了主墩墩身混凝土浇筑顺利进行,质量良好。
汕湛高速公路惠州至清远段路线全长128.3公里,采用双线六车道建设标准,本项目起于惠州市龙门县龙华镇,终于清远市清新区太和镇,分别与大广、京珠、广乐、清连、清云等高速公路互联互通,其中,清远段全线长76公里。项目在去年初全面开工,预计明年建成通车。
据市交通局介绍,该高速是连接珠三角与北部边缘市县的重要通道,高速的建成将加速汕头至湛江高速公路的全线贯通,充分发挥快速通道的功能。对完善广东省高速公路路网布局,加快北部山区开发,促进广东省东、西部经济文化交流,缩小东西差距,促进区域经济发展,带动沿线旅游经济具有深远意义,高速公路通车后惠州和清远之间的将大大缩短。
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